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宜城汉江特大桥全长25483.82米，横跨汉江流域，主桥桥址处于汉江Ⅲ级航道，规划Ⅱ级航道，其跨汉江主河槽设计为桥长576米矮塔加劲刚构连续梁，是襄荆铁路重点控制性工程，也是全线施工难度最大的桥梁。

此次浇筑的中主墩承台位于汉江江中心，承台尺寸为22.75*22.75*4米。“因承台施工浇筑所用混凝土方量大，属于大体积混凝土浇筑，加之现今气温转冷，我们需要严格控制混凝土温度，最大程度减少混凝土的开裂变形，保证工程施工的质量。”项目党支部副书记冯俊介绍。项目技术人员在承台内部布设三层冷却管与若干测温元件，电脑实时上传测温元件所测温控数据，通过数据监测，及时冷却降温，有效控制混凝土温度。同时对混凝土的配合比、浇筑速度、振捣过程进行严格控制，最终圆满完成浇筑任务，下一步项目将全面进入墩身施工阶段。

襄荆铁路是“八纵八横”高速铁路主通道之一“呼南通道”的重要组成部分；是京港澳通道西翼重要的协作通道；是中部崛起城市群、湖北省“一主两翼”互联互通的重要交通基础设施；该项目的建设将进一步完善沿江高铁网络，促进沿线资源开发、打造鄂西生态旅游圈，实现“宜荆荆”都市圈与襄阳都市圈快连快通。